Artiklen henviser til den norske side Skiguard.no, og står derfor også på norsk.
- Det startet med et behov. Forteller gründer av Skiguard, Dagfinn Holm
På 70-tallet hadde folk mange finurlige løsninger for å frakte med seg ski og bagasje til påskefjellet. Skiene ble festet på taket med tau, strikker og presenning. Ingen optimal løsning - hverken med tanke på sikkerhet, slitasje eller utseende. Samtidig så de første takboksene dagens lys. Svenskene var tidlig ute med varianter av takbokser, men det var få som betraktet disse som reelle alternativer. Ikke var de spesielt praktiske og ikke var de pene å se på.
Våre takbokser produseres i Sigdal.
Et innovativt samarbeid
Skiguard har sin opprinnelse fra et samarbeid mellom to innovative menn - Arne Aasland, gründer av Norsk Bildelsenter (bildeler.no), og Dagfinn Holm, daglig leder og eier av Thor Holm Plastvarefabrikk. Hver for seg hadde de ulike løsninger for takbokser, men det var først da de innledet et samarbeid i 1989 at magi ble skapt. Dagfinns kunnskaper om industridesign og produksjon, kombinert med Arnes markedskløkt og evne til å se muligheter, skulle vise seg å resultere i noe helt unikt. Sammen bygde de 5 ulike modeller. Allerede den gang hadde de en idé om lakkerte takbokser i bilens farge og tuneller til stativet, slik at boksen skulle ligge så lavt som mulig på taket.
Gründer av Skiguard, Dagfinn Holm
Tysklandsturné
Alle gründerhistorier inneholder en dose med motgang. Etter en svært positiv mottakelse i det Norske markedet, bestemte Skiguard seg for å satse internasjonalt. Tyskland ble utpekt som første mål. Høsten 1990 dro de ned til Frankfurt-messen. Med seg hadde de en Mercedes E-klasse rigget med en lavtliggende Skiguard 900 på taket, lakkert i bilens farge. Bak hadde de skaphenger med lakkert Skiguard 800 på taket. Planen var å dra på en salgsturné i Tyskland etter messen og markedsføre boksene. De skulle ikke dra hjem før dette ble en suksess. Dessverre ble det en lunken mottakelse i det tyske markedet og ved juletider måtte de utsendte selgerne vende slukøret tilbake til Norge, uten å ha solgt nesten en eneste takboks.
Et eventyr
Da den internasjonale satsningen ble lagt på is kunne Skiguard-teamet rette fullt fokus mot det norske markedet. Siden den gang har Skiguard vært et eneste langt eventyr. Premium-merkene Mercedes, Audi, BMW og Volvo var de første forhandlerne som begynte å tilby Skiguard takbokser til sine kunder. Ikke lenge etter kom de andre bilmerkene også. Grunnen var enkel: endelig kunne de tilby en takboks som var en berikelse for bilen sitt utseende, ikke en begrensning. På mange måter kan man si at Skiguard skapte det norske markedet for den moderne takboksen. Til og med produsentene av takstativer måtte tilpasse seg Skiguard sine prinsipper om lavtbyggende bokser.
BMW 5serie G31, med Skiguard 830 Touring
Design i høysetet
Skiguard sine takbokser blir av mange regnet som de vakreste og mest estetiske taksboksene på markedet. Det er ikke uvanlig at takbokser fra Skiguard blir værende på hele året, nettopp på grunn av sitt utseende. Siden dag én har design vært et av våre hovedfokus. På 2000-tallet hentet Dagfinn inspirasjon fra industridesigneren Chris Bangle, den gang sjefsdesigner for BMW. Han innførte en interaksjon mellom konkave og konvekse flater i BMW sine bildesign. Et formspråk som gjorde at luftstrømmen ble ført rundt bilen, på en mer aerodynamisk måte. Han mente det var naturlig at Skiguard takbokser skulle følge de samme prinsippene, slik at man fant igjen de samme linjene på takboksen. Resultatet ble dobbeltkrummede takbokser med et stilrent og moderne uttrykk.
Våre takbokser designes og produseres i Sigdal
